De nombreux conducteurs se posent aujourd’hui la question : comment savoir si le système AdBlue de mon véhicule a été supprimé ou désactivé ?
À Dijon, cette interrogation revient souvent, notamment auprès des propriétaires de véhicules diesel récents équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction).
Chez Doctor Auto, spécialistes de la reprogrammation moteur, du diagnostic électronique et des systèmes antipollution, nous vous expliquons comment identifier clairement si votre système AdBlue fonctionne toujours ou non.
Avant d’apprendre à détecter sa suppression, il est important de comprendre son rôle.
Le système AdBlue est conçu pour réduire les émissions de NOx (oxydes d’azote), très polluants pour l’environnement.
Le principe est simple : un liquide composé d’eau déminéralisée et d’urée est injecté dans les gaz d’échappement, transformant les NOx en azote et en vapeur d’eau.
Ce procédé, géré par un calculateur SCR, est devenu obligatoire sur la majorité des véhicules diesel Euro 6.
Cependant, ce système est complexe et coûteux à entretenir. Pannes de pompe, cristallisation du liquide, capteurs défectueux ou voyants persistants poussent certains automobilistes à envisager sa désactivation.
Plusieurs indices permettent de soupçonner une désactivation ou un dysfonctionnement du système AdBlue.
À Dijon, nos techniciens diagnostiquent quotidiennement ce type de situation sur différents modèles de véhicules. Voici les signes les plus courants :
Un véhicule diesel équipé d’origine consomme entre 1 et 2 litres d’AdBlue tous les 1 000 kilomètres.
Si, malgré un usage régulier, le niveau ne baisse pas, cela peut indiquer que le système a été neutralisé électroniquement.
Normalement, le calculateur affiche un message de type “Faire l’appoint d’AdBlue” ou “Démarrage impossible dans 1 000 km”.
L’absence totale de ces alertes est un indice fort d’une reprogrammation ou suppression du système.
La pompe AdBlue s’active quelques secondes lorsque vous mettez le contact.
Si aucun bruit n’est perceptible à proximité du réservoir, il est possible que le système ait été désactivé électroniquement.
Un diagnostic électronique avec nos outils professionnels permet de vérifier la communication entre le calculateur moteur et le module SCR.
Si aucune donnée ne remonte ou si le module n’est plus reconnu, cela confirme une suppression.
Les capteurs NOx sont essentiels au bon fonctionnement du système AdBlue.
S’ils sont absents ou inactifs lors d’un contrôle via valise, cela peut signifier que le système a été reprogrammé pour ignorer leur signal.
Chez Doctor Auto Dijon, nous disposons des outils de diagnostic les plus performants du marché pour analyser les systèmes SCR et AdBlue.
Grâce à une lecture complète du calculateur, nous pouvons déterminer :
Si le système est actif ou désactivé,
Si une reprogrammation logicielle a été effectuée,
Et si le véhicule est toujours conforme à son paramétrage d’origine.
Nos tests sont précis, rapides et sans démontage.
Nous réalisons également une lecture du fichier ECU (calculateur moteur) pour détecter toute modification du programme initial, qu’elle concerne l’AdBlue, le FAP ou la vanne EGR.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le système AdBlue est supprimé ou modifié :
Les systèmes AdBlue sont souvent sujets à des pannes coûteuses :
Capteurs NOx hors service,
Pompe défectueuse,
Cristallisation du liquide,
Voyants persistants empêchant le démarrage.
Face à des réparations pouvant dépasser 1 500 €, certains propriétaires choisissent la suppression électronique pour éviter de remplacer tout le système.
Certains conducteurs roulant beaucoup ou utilisant leur véhicule à usage professionnel choisissent une solution plus stable et économique à long terme.
Une désactivation proprement effectuée par un professionnel évite les coupures moteur et les blocages de démarrage intempestifs.
Lors d’une reprogrammation moteur (Stage 1 ou 2), certains choisissent d’intégrer une désactivation AdBlue dans le même processus pour simplifier la gestion électronique du véhicule.
Voici les trois méthodes les plus efficaces pour savoir si votre véhicule a encore son système AdBlue fonctionnel :
C’est la solution la plus fiable.
Nous connectons une valise professionnelle pour lire les paramètres du calculateur SCR et moteur.
Si les valeurs de température, de pression ou de débit sont figées, cela confirme que le système est inactif.
Une simple inspection sous le véhicule permet de repérer les raccordements du système AdBlue.
Un réservoir débranché ou des durites bouchées indiquent une suppression physique.
En cas de doute, nous lisons directement le logiciel du calculateur.
Nos techniciens comparent votre fichier moteur avec un fichier d’origine pour identifier toute modification logicielle (AdBlue off, EGR off, FAP off, etc.).
Si vous découvrez que votre AdBlue a été supprimé, vous avez plusieurs options :
Faire réactiver le système si vous souhaitez le remettre en service,
Effectuer un diagnostic complet pour s’assurer que le reste du moteur fonctionne correctement,
Demander un devis de reprogrammation complète pour fiabiliser le moteur et le système antipollution.
Chez Doctor Auto Dijon, nous vous accompagnons dans toutes ces démarches.
Notre équipe vous conseille selon votre usage, votre budget et l’état réel de votre véhicule.
Nous proposons des prestations rapides et fiables pour tous types de véhicules :
Lecture calculateur et analyse du système SCR,
Reprogrammation moteur sur mesure,
Désactivation ou réparation AdBlue, FAP et EGR,
Diagnostic complet avant contrôle technique.
Nos interventions sont réalisées sur place, dans notre atelier à Dijon, avec des outils certifiés et une approche personnalisée.
👉 Prenez rendez-vous dès maintenant via notre page de contact
ou découvrez toutes nos prestations sur la page d’accueil de Doctor Auto.
En résumé, plusieurs signes peuvent indiquer qu’un système AdBlue a été supprimé ou désactivé :
absence de consommation, voyants éteints, bruit de pompe inexistant ou valeurs figées au diagnostic.
Mais seule une analyse électronique approfondie peut confirmer la suppression.
Chez Doctor Auto Dijon, nous disposons des compétences, des outils et de l’expérience nécessaires pour détecter, réparer ou désactiver proprement un système AdBlue, selon vos besoins.
🔧 Diagnostic – Reprogrammation – Optimisation moteur : Doctor Auto, votre partenaire automobile partout en France et à Dijon.
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